Analysis and measurement of SOx, CO2, PM and NOx emissions in Port auxiliary vessels.

Resumen

El objetivo de este trabajo es proporcionar una estimación de las emisiones atmosféricas (CO2, NOx, SOx y PM) liberadas por los buques auxiliares portuarios a nivel de puerto. La metodología se basa en el enfoque "completo de abajo hacia arriba" y comienza por evaluar el combustible consumido por cada remolcador durante sus ejercicios portuarios individuales (movimientos durante el atraque y desatraque de los buques mercantes). El escenario seleccionado para el análisis y las mediciones es uno de los puertos más significativos del Mediterráneo, donde siete embarcaciones auxiliares fueron monitoreadas para 407 escalas. El análisis también recopila datos en tiempo real del Sistema de Identificación Automática (AIS), los detalles de los remolcadores de la base de datos IHS Sea-web y las emisiones de factores de sus certificados de motor. Los resultados de la investigación muestran que los indicadores clave son las emisiones de inventario por muelle, los tipos de embarcaciones remolcadas y las maniobras de atraque y desatraque.

En este trabajo también se presenta un protocolo de actuación para la evaluación del inventario de emisiones producidas por los principales motores de los remolcadores que operan dentro de los puertos, el cual puede ser extrapolable a otros puertos que operan con remolcadores de las mismas características técnicas. Evaluar, por tanto, las cantidades emitidas de óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre, dióxido de carbono y material particulado.