Desarrollo moderno de sistemas eólicos para buques dentro de la nueva calificación de proyectos Top-7

Resumen

Abstracto

El problema de la descarbonización de la actividad humana es uno de los más importantes en las condiciones de la amenaza cada vez mayor del calentamiento global. Se resuelve de manera diferente en todas las áreas de la sociedad moderna, principalmente en los campos de la ingeniería y la tecnología. La flota de transporte no podía permanecer lejos de resolver este problema, ya que consume alrededor del 6% del volumen total del combustible líquido, y la proporción de gases de efecto invernadero generados durante su combustión en los motores de combustión interna (ICE) de los buques es ≈ 3% de su cantidad total. Por ello, la Organización Marítima Internacional (IMO) en el Apéndice VI del Convenio “MARPOL 73/78” introdujo restricciones a las emisiones de sustancias nocivas por transporte marítimo. Entre las principales vías técnicas para reducirlos, el IMO recomienda el uso de energía eólica y solar. Dado que los sistemas de energía solar tienen una potencia específica pequeña, no pueden reemplazar el ICE de la nave. La energía de navegación era la energía principal en los wessels hace 150 años, por lo que es potencialmente capaz de reemplazar los motores diesel de los barcos. Un nuevo renacimiento de los veleros comenzó en los años 60 del siglo XX. Al mismo tiempo, es importante elegir las formas correctas y las mejores opciones para los sistemas de navegación, lo que le permite evitar perder tiempo y dinero en el desarrollo de opciones improductivas. Por lo tanto, la selección de las mejores opciones TOP-7 es una tarea urgente e importante y constituye el objetivo principal del trabajo que se está realizando. Su novedad científica radica en la fundamentación de las opciones óptimas para los sistemas de navegación de los barcos modernos y las formas de su evolución con el fin de desarrollar recomendaciones para su diseño y uso. Los métodos de investigación se basan en la comparación de indicadores técnicos y económicos de los mejores sistemas de viento de barcos del mundo. Resultados del trabajo. En 2019, el Capitán Paul Watson destacó los proyectos TOP-7 de sistemas eólicos de barcos. En 2022, en base a las críticas a sus deficiencias, se desarrolló una nueva calificación TOP-7. En este trabajo se da su justificación adicional basada en el desarrollo de nuevos proyectos de sistemas eólicos de barcos en los últimos años. Conclusiones. Los proyectos modernos de sistemas eólicos de barcos y sus caminos de desarrollo confirman la validez de la nueva clasificación TOP-7, por lo que se recomienda para una mayor investigación y desarrollo de sistemas eólicos de barcos.